21 m Yacht Support Vessel

• ConstructeurODC Marine
• Architecte NavalMer et Design
• Matériaux de constructionAluminium Marine

• Exploitation2 000h/an
• Longueur hors-tout21,40 m
• Longueur coque20,00 m
• Longueur flottaison19,15 m
• Bau coque5,80 m
• Creux2,15 m
• Tirant d’eau en charge1,50 m
• Capacité équipage & invités16
• Propulsion2 × 700 Ch (diesel)
• Capacité gasoil2 x 1 750 L
• Capacité eau douce150 L
• Capacité eau noire150 L
• Capacité "toys" et équipements15 tonnes

• Traitement acoustique et vibratoire
• Vaigrages et finitions nid d’abeille aluminium plafond timonerie et cabine
• Vitres et fenêtres en timonerie et cabine
• Système audio
• Siège pilote standard
• Eclairage LED intégral
• Poste de repos pour 4 personnes
• 2 toilettes / douches
• Cuisine & carré équipage

• Œuvres mortes : cycle peinture phase aqueuse à faible impact environnemental - Finitions en enduit époxy
• Œuvres vives : cycle antifouling

• Motorisation2 × Scania DI16 072M - 700 Ch @ 2 100 rpm
• Inverseur2 × ZF 510-1 A
• Ligne d’arbre, tourteau et héliceZF, 4 pales, classe S
• Ventilation machineInjection 2 × 8 000 m³/h -Extraction 2 × 4 000 m³/h

• Vérin et pompe hydraulique LS
• Capteur et indicateur angle de barre
• By-pass hydraulique et barre secours

• Capacité de chargement15 tonnes

• 2 × packs batteries démarrage Optima24 V, 75 Ah
• 1 × pack batteries service24 V, 200 Ah
• 1 × chargeur de batteries24 V, 30 Ah

• Centrale NSS9 evo3 GPS Simrad + antenne GPS externe
• VHF RS20S Simrad
• Compas Lalizas

• Guindeau électrique3 kW
• Mouillage réglementaire - Ancre à haute pouvoir de tenue Rocna

• Centrale détection incendie
• Isolation salle machine vaigrage laine de roche
• Système extinction Incendie

• Centrale surveillance niveaux d’eau
• Assèchement par pompes électriques

• Drome de sécurité - radeaux Lalizas, bouées, brassières, lampes de gilets

• Eclairages réglementaires

Upgrade Propulsion - Hybridation Parallèle - Version Standard (1 h 30 à 6 nœuds)

• Type de propulsionInbord Hybride
• Propulsion diesel2 × Scania DI16 072M - 700 Ch @ 2 100 rpm
• Capacité gasoil2 x 1 750 L
• Moteurs électriques 2 × 80 kW
• Puissance batteries88 kWh
• Type de batteriesLithium Fer Phosphate
• Chargeur de batteries400 V, 32 A
• Vitesse max. dieselapprox. 20 noeuds
• Vitesse max. électriqueapprox. 8.5 noeuds
• Vitesse de croisière électriqueapprox. 6 noeuds
• Autonomie à la vitesse de croisière électrique1 h 30 à 6 noeuds
• Système monitoring de la vedette

Upgrade Propulsion - Hybridation Parallèle - Autonomie Etendue (3 h à 6 nœuds)

• Type de propulsionInbord Hybride
• Propulsion diesel2 × Scania DI16 072M - 700 Ch @ 2 100 rpm
• Capacité gasoil2 x 1 750 L
• Moteurs électriques 2 × 80 kW
• Puissance batteries177 kWh
• Type de batteriesLithium Fer Phosphate
• Chargeur de batteries400 V, 54 A
• Vitesse max. dieselapprox. 20 noeuds
• Vitesse max. électriqueapprox. 8.5 noeuds
• Vitesse de croisière électriqueapprox. 6 noeuds
• Autonomie à la vitesse de croisière électrique3 h à 6 noeuds
• Système monitoring de la vedette

Variante Propulsion 100% électrique (9 h à 6 nœuds)

• Type de propulsionInbord Electrique
• Moteurs électriques 2 × 80 kW
• Puissance batteries2 × 350 kWh
• Type de batteriesLithium Fer Phosphate
• Chargeur de batteries400 V, 2 × 73 A
• Vitesse de croisièreapprox. 6 noeuds
• Autonomie à la vitesse de croisière électrique9 h à 6 noeuds
• Système monitoring de la vedette

Upgrade motorisation diesel

• 2 × Caterpillar C18 - 814 Ch @ 2 100 rpm + 2 × ZF 66 5A

Upgrade motorisation diesel

• 2 × Volvo D16 - 750 Ch @ 1 900 rpm + 2 × ZF 665 A
• Système de Catalysation SCR - 2 × Volvo D16 - 750 Ch @ 1 900 rpm

Upgrade motorisation diesel

• 2 × Baudouin 6M26.3 - 750 Ch @ 2 100 rpm + ZF 665 A

Downgrade motorisation

• 2 × Volvo D13 - 600 Ch @ 1 900 rpm + 2 × ZF 400 A
• Système de Catalysation SCR - 2 × Volvo D13 - 600 Ch @ 1 900 rpm
• Refroidissement Keel Cooling moteurs - Duramax Marine - 2 × Volvo D13 – 600 Ch

Downgrade motorisation

• 2 × Volvo D13 - 500 Ch @ 1 800 rpm + 2 × ZF 400 A
• Système de Catalysation SCR - 2 × Volvo D13 - 500 Ch @ 1 800 rpm
• Refroidissement Keel Cooling moteurs - Duramax Marine - 2 × Volvo D13 – 500 Ch

Downgrade motorisation

• 2 × Cummins QSL9 - 450 Ch @ 2 100 rpm + 2 × ZF 325 A
• Double gainage moteurs - 2 × Cummins QSL9 - 450 Ch
• Refroidissement Keel Cooling moteurs - Duramax Marine - 2 × Cummins QSL9 - 450 Ch
• Système de Catalysation SCR - 2 × Cummins QSL9 - 450 Ch @ 2 100 rpm

• Grue Guerra attelée à un moteur M80.20A1, 7,5 tm + treuil 825 kg
• Grue Guerra attelée à un moteur M42.20A1 | 3.5 tm + treuil 670 kg
• Cale froid positif 3.5 m³, 4 kW
• Réservoirs diesel 5 000 L et eau douce 800 L supplémentaires avec pompes
• Déssalinisateur Schenker ZEN 100 220 V, 100 L/h
• Compresseur de plongée Bauer junior II-W 100 L/min
• 2 × sèche-linges Panasonic 9 kg NH-9095D
• 2 × lave-linges Panasonic 10 kg XQG100-L165
• Cuisinière intégrée avec feux de cuisson au gaz, hotte aspirante, four 61 L et four à micro-onde Westinghouse JJZT-WL05
• Barbecue au gaz WalPole
• Réfrigerateur Hoshizaki 600L HR-78MA-P
• 2 × congélateurs Hoshizaki 600L HF-78MA-P
• Machine à glaçons Hoshizaki IM-30CA
• Karcher HD 6/15M 220

• Stabilisateur gyroscopique Seakeeper 9
• Stabilisateur gyroscopique Quick MC2 30, 6 kW
• Climatisation timonerie Blue-Airco 10 000 BTU, 820 W
• Climatisation marine timonerie et salon 15 000 BTU
• Climatisation type terrestre timonerie et salon 15 000 BTU
• Pont Flexiteek 2G sur la plage avant, table et assises
• Débarquement zone avant
• Groupe électrogène Onan 220 V, 11 kW @ 1 500 rpm
• Groupe électrogène Onan 220 V, 17,5 kW @ 1 500 rpm
• Groupe électrogène Onan 220 V, 27 kW @ 1 500 rpm
• Chauffage électrique salon et timonerie 4 kW
• Propulseur d’étrave 12 kW
• Centrale électro-hydraulique LS
• Convertisseur 400 V DC vers 220 V AC, 5 kW
• Module pilote automatique Simrad + gyrocompas
• Panneaux solaires 1,4 kW
• Système 8 caméras - Surveillance machine et aide à la navigation
• Pompe / macérateur évacuation eaux noires Gianneschi 220 V, 1 kW
• Pack outils maintenance
• Complément pack outils maintenance propulsion électrique
• Centrale Meteo Airmar 110WX
• AIS NAIS-500 avec antennes GPS et VHF
• Pack amarrage - 6 × défenses Polyform F10 et 4 × amarres polyamide 25mm de 20m
• Pompe attelée avec rouet bronze en remplacement rouet néoprène
• Sondeur Airmar SS60
• Jeu d'anodes de rechange
• 4 × anodes pendantes

Système monitoring de la vedette sur écran tactile

• Monitoring envahissements
• Monitoring feux de navigation
• Monitoring pack batteries service, secours, démarrage, guindeau/prop. étrave
• Monitoring réservoirs (gasoil, eau douce, eau noire)
• Monitoring moteur thermique
• Monitoring GPS
• Monitoring pack batteries lithium (version hybride et électrique uniquement)
• Monitoring moteurs électriques (version hybride et électrique uniquement)
• Monitoring isolation entre circuits électriques et coque
• Monitoring accélération verticale structure
• Connectivité Wi-Fi