VEDETTE PASSAGERS 12M 48 PLACES
Cette vedette en Aluminium de 12.20 m de long et 4.20 m de large est destinée au Transport de Passagers. Elle est conçue pour une homologation aux normes françaises en maritime comme en fluvial.
Sa capacité totale est de 48 passagers (dont 36 en 3ème catégorie), en plus du pilote et d’un homme d’équipage.
Son plan de pont rationnel et efficace permet une bonne circulation des passagers, un soin particulier a été apporté à la disposition et aux conforts des assises.
Des solutions d’amélioration de l’expérience passagers (propulsion 100% Electrique, Hybridation Parallèle, insonorisation) et de simplification de maintenance (panneaux de ponts sur vérins au dessus des moteurs, établi dans le compartiment avant, pompes de vidanges à poste, etc.) sont proposées par le chantier.
PROGRAMME DU NAVIRE
Monocoque semi planant destiné au transport de passagers
SPECIFICATIONS
- Constructeur
- ODC Marine
- Architecte Naval
- Eric JEAN
- Matériaux de construction
- Aluminium Marine
HOMOLOGATION
Navire à passagers division 223b de la règlementation française
- Plans visés Bureau Veritas (FPO Nantes)
- Suivi de construction Bureau Veritas
- 2 voyages au chantier d’un inspecteur des Affaires Maritimes
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES
- Exploitation
- 1500 h/an
- Type de coque
- Monocoque
- Longueur hors-tout
- 12.20 m
- Longueur coque
- 11.70 m
- Longueur flottaison
- 11.10 m
- Bau
- 4.20 m
- Creux
- 1.38 m
- Tirant d’eau en charge
- 1.20 m
- Capacité passagers
- 48 en 4ème catégorie / 36 en 3ème catégorie
- Capacité eau douce
- 100 L
- Capacité eau noire
- 100 L
FONCTION PROPULSION
Diesel
- Type de propulsion
- Inboard Diesel
- Puissance Max.
- 2* Iveco NEf60 5.9L 270 Ch @3000 rpm
- Réducteurs
- 2* ZF220
- Capacité gasoil
- 2* 500 L
- Vitesse Max.
- approx. 20 nœuds
- Ventilation machine
- 6000 m³/h
- Ligne d’arbre, tourteaux, hélices
- ZF
- Panneaux de pont sur vérins au dessus des moteurs
FONCTION DIRECTION
- Vérin et pompe hydraulique
- LS
- Capteur et indicateur d’angle de barre
- By-pass hydraulique et barre de secours
- Flaps mécaniques sur tableau arrière
AMENAGEMENT ET EQUIPEMENTS DE CONFORTS
- Traitement acoustique et vibratoire
- Vaigrages et finitions nid d’abeille aluminium plafond salon et timonerie
- Vitres et fenêtres en timonerie et salon passagers
- Système audio Fusion
- Assises passagers confort en aluminium
- Assise pilote confort
- 1 toilette
- Eclairage LED
TRAITEMENT DE SURFACE
- OEuvres mortes : Cycle peinture phase aqueuse à faible impact environnemental – Finitions enduit époxy
- OEuvres vives : Cycle antifouling International Trilux 33
EQUIPEMENTS DE NAVIGATION
- Centrale NSS9 evo2 GPS Simrad + Antenne GPS externe
- Radar Simrad Halo 20
- 2* VHF Simrad RS20S
- 1 VHF portable GMDSS
- Transpondeur SART Ocean Signal
- Compas Lalizas
- Balise EPIRB Ocean Signal
ACCOSTAGE & MOUILLAGE
- Guindeau électrique Quick 1500 W
- Mouillage réglementaire
- Ancre à haute pouvoir de tenue Rocna
SOURCES D'ENERGIE ELECTRIQUE DISTRIBUTION
- 2 packs démarrage Optima
- 24V 75 Amp
- 1 pack guindeau Optima
- 24V 75 Amp
- 1 pack batteries service
- 24V 200 Amp
- 1 pack batteries secours
- 24V 150 Amp
- 1 pack secours radio
- 12V 110 Amp
- 2 chargeurs de batteries
- 24V 30 Amp
SECURITE SIGNALEMENT
- Centrale Marinelec supervision des feux de navigation
- Eclairages réglementaires
SECURITE INCENDIE
- Centrale Marinelec détection incendie
- Isolation salle machine vaigrage laine de roche Saint-Gobain
- Système d’extinction Novec
- Pompe attelée incendie sur un moteur + lance + diffuseur
- Motopompe diesel secours incendie sur le pont
- Equipement pompier réglementaire MED
SECURITE ENVAHISSEMENT
- Centrale Marinelec pour surveillance niveau d’eau
- Réseau assèchement sur pompe attelée à un moteur
- Motopompe diesel secours assèchement reliable au collecteur
SECURITE AVARIE
- Drome de sécurité réglementaire
- Largage pneumatique des radeaux depuis la timonerie
OPTIONS
Relatives à la motorisation
Upgrade Propulsion Hybride Parallèle
(adaptée aux traversées de zones protégées à la vitesse de carène)
- Type de propulsion
- Inboard Hybride
- Propulsion diesel
- 2* Iveco NEF60 5.9L 270 Ch @3000 RPM
- Capacité gasoil
- 2* 500 L
- Propulsion électrique
- 2* 20 kW
- Puissance batteries
- 63 kWh
- Type de batteries
- Lithium Fer Phosphate
- Chargeur de batteries
- 400V triphasé / 17 kW
- Vitesse Max. @diesel
- approx 20 nœuds
- Vitesse Max. @électrique
- approx 8.5 nœuds
- Vitesse de croisière @électrique
- approx 5.5 nœuds
- Autonomie @vitesse de croisière électrique
- 3h à 5.5 nœuds
- Système monitoring de la vedette
Variante Propulsion 100% Electrique
(en remplacement de la propulsion diesel)
- Type de propulsion
- Inboard Electrique
- Propulsion électrique
- 2* 20 kW
- Puissances batteries
- 2* 125 kWh
- Type de batteries
- Lithium Fer Phosphate
- Chargeur de batteries
- 400V triphasé / 2* 30 A
- Vitesse Max. @électrique
- approx. 8,5 nœuds
- Vitesse de croisière @électrique
- approx. 5.5 nœuds
- Autonomie @vitesse de croisière électrique
- 9h à 5.5 nœuds
- Système monitoring de la vedette
Upgrade motorisation diesel
- 2* Volvo D6 300 Ch @ 3500 rpm + 2* ZF-HS85AE
- 2* Volvo D6 330 Ch @ 3500 rpm + 2* ZF-HS85AE
- 2* Cummins QSB 6,7 L 305 Ch @ 2850 rpm + 2* ZF280
- Double gainage moteurs 2* Cummins QSB 6,7 L 305 Ch @ 2850 rpm
OPTIONS
Relatives aux équipements
- Pont Flexiteek 2G
- Code SCV
- Propusleur d’étrave 4.3 kW
- Propulseur de poupe 4.3 kW + pack batteries 24V / 75A
- Flaps électrique réglables Lenco
- Centrale éléctro-hydraulique LS
- Module pilote automatique Simrad + Gyrocompas
- Bâche enroulable sur plage arrière
- Panneaux solaires 1200 W
- Système 8 caméras – Surveillance machine et aide à la navigation
- 2 écrans 32 pouces avec connectique HDMI
- Pompe / macérateur évacuation eaux noires 220V / 1kW Gianneschi
- Pompe atelée avec rouet bronze en remplacement rouet néoprène
- Sondeur Airmar SS60
- Pack amarrage 4 défenses Polyform F6 et 4 amarres polyamide 16mm de 12m
- Upgrade siège VIP toile tendues
- Toile tendues de remplacement
OPTION
Relatives à la connectivité
(Inclus dans les options Hybridation Parallèle et 100 % Electrique)
- Système monitoring de la vedette sur écran tactile, avec accès à distance 3G
Monitoring envahissements (en remplacement de le centrale Marinelec)
Monitoring feux de navigation (en remplacement de le centrale Marinelec)
Monitoring pack batteries service, secours, démarrage, guindeau/prop. étrave
Monitoring réservoirs (gasoil, eau douce, eau noire)
Monitoring moteur thermique
Monitoring GPS
Monitoring pack batteries lithium (version hybride et électrique uniquement)
Monitoring moteurs électriques (version hybride et électrique uniquement)
Monitoring isolation entre circuits électriques et coque
Monitoring accélération verticale structure
Connectivité 3G