VEDETTE PASSAGERS 26M 301 PLACES
Cette vedette en Aluminium de 26.55 m de long et 7.20 m de large est destinée au Transport de Passagers. Elle est conçue pour une homologation aux normes françaises en maritime comme en fluvial.
Sa capacité totale est de 301 passagers (dont 276 en 3ème catégorie), en plus du pilote et trois hommes d’équipage.
Son plan de pont rationnel et efficace permet une bonne circulation des passagers, un soin particulier a été apporté à la disposition et aux conforts des assises.
Des solutions d’amélioration de l’expérience passagers (Hybridation Parallèle, insonorisation) et de simplification de maintenance (établi dans le compartiment avant, pompes de vidanges à poste, etc.) sont proposées par le chantier.
PROGRAMME DU NAVIRE
Monocoque semi planant destiné au transport de passagers
SPECIFICATIONS
- Constructeur
- ODC Marine
- Architecte Naval
- Mer et Design
- Matériaux de construction
- Aluminium Marine
HOMOLOGATION
Navire à passagers division 223b de la règlementation française
- Plans visés Bureau Veritas (FPO Nantes)
- Suivi de construction Bureau Veritas
- Déplacements au chantier des Affaires Maritimes
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES
- Exploitation
- 3000 h/an
- Type de coque
- Monocoque
- Longueur hors-tout
- 26.55 m
- Longueur coque
- 26.00 m
- Longueur flottaison
- 24.32 m
- Longueur de référence
- 23.98 m
- Bau
- 7.20 m
- Creux
- 2.62 m
- Tirant d’eau en charge
- 1.79 m
- Capacité passagers
- 301 en 4ème catégorie / 276 en 3ème catégorie
- Capacité eau douce
- 1000 L
- Capacité eau noire
- 3* 150 L
FONCTION PROPULSION
Diesel
- Type de propulsion
- Inboard Diesel
- Puissance Max.
- 2* Baudouin 12 M26.2 1200 Ch @1950 rpm
- Réducteurs
- 2* ZF3055A
- Capacité gasoil
- 2* 4000 L
- Vitesse Max.
- approx. 20 nœuds
- Ventilation machine
- Injection 2* 13000 m³/h + extraction 2* 7300 m³/h
- Ligne d’arbre, tourteaux, hélices
- ZF
FONCTION DIRECTION
- Vérin et pompe hydraulique
- LS
- Capteur et indicateur d’angle de barre
- By-pass hydraulique et barre de secours
AMENAGEMENT ET EQUIPEMENTS DE CONFORTS
- Traitement acoustique et vibratoire
- Vaigrages et finitions nid d’abeille aluminium plafond salon et timonerie
- Vitres et fenêtres en timonerie et salon passagers
- Système audio Fusion
- Assises VIP toiles tendues dans le salon passagers
- Assises confort Aliminium à l’extérieur
- Assise pilote confort
- 4 toilettes dont 1 PMR
- Eclairage LED
- 3 postes de pilotage
TRAITEMENT DE SURFACE
- Œuvres mortes : cycle peinture phase aqueuse à faible impact environnemental
Finitions enduit époxy - Œuvres vives : cycle antifouling International Trilux 33
EQUIPEMENTS DE NAVIGATION
- Centrale NSS12 evo2 GPS Simrad + Antenne externe
- Radar Halo 20 Simrad
- 2* VHF RS20S Simrad
- 1* VHF portable GMDSS
- Transpondeur SART Ocean Signal
- Compas Lalizas
- Balise EPIRB Ocean Signal
- Système monitoring de la vedette sur écran tactile, avec accès à distance 3G
Monitoring envahissements
Monitoring feux de navigation
Monitoring pack batteries service, secours, démarrage, guindeau/prop. étrave
Monitoring réservoirs
Monitoring moteur thermique
Monitoring GPS
Monitoring pack batteries lithium
Monitoring moteurs électriques
Monitoring isolation entre circuits électriques et coque
Monitoring accélération verticale structure
Connectivité 3G et interface armateur à distance
ACCOSTAGE & MOUILLAGE
- Guindeau électrique Quick 3500 W
- Mouillage réglementaire
- Ancre à haute pouvoir de tenue Rocna
SOURCES D'ENERGIE ELECTRIQUE ET DISTRIBUTION
- Groupe électrogène Onan
- 220V / 11 kW
- 2 packs démarrage Optima
- 24V / 75 Amp
- 1 pack guindeau Optima
- 24V / 75 Amp
- 1 pack batteries service
- 24V / 200 Amp
- 1 pack batteries secours
- 24V / 150 Amp
- 1 pack secours radio
- 12V / 110 Amp
- 2 chargeurs de batteries
- 24V / 30 Amp
SECURITE SIGNALEMENT
- Centrale Marinelec supervision des feux de navigation
- Eclairages réglementaires
SECURITE INCENDIE
- Centrale Marinelec détection incendie
- Isolation salle machine vaigrage laine de roche Saint-Gobain
- Système d’extinction Novec
- Pompe attelée incendie sur un moteur + lance + diffuseur
- Motopompe diesel secours incendie sur le pont
- Equipement pompier réglementaire MED
SECURITE ENVAHISSEMENT
- Centrale Marinelec pour surveillance niveau d’eau
- Réseau assèchement sur pompe attelée à un moteur
- Motompe diesel secours assèchement réliable au collecteur
SECURITE AVARIE
- Drome de sécurité réglementaire
- Largage pneumatique des radeaux depuis la timonerie
OPTIONS
Relatives à la propulsion
Upgrade Propulsion Hybride Parallèle
(adaptée aux traversées de zones protégées à la vitesse de carène)
- Type de propulsion
- Inboard Hybride
- Propulsion diesel
- 2* Baudouin 12 M26.2 1200 Ch @1950 rpm
- Capacité gasoil
- 2* 4000 L
- Propulsion électrique
- 2* 120 kW
- Puissance batteries
- 2* 140 kWh
- Type de batteries
- Lithium Fer Phosphate
- Chargeur de batteries
- 380V / 2* 60A
- Vitesse Max. @diesel
- approx 20 nœuds
- Vitesse Max. @électrique
- approx 8.5 nœuds
- Vitesse de croisière @électrique
- approx 6.5 nœuds
- Autonomie @vitesse de croisière électrique
- 3h à 6.5 nœuds
Upgrade motorisation diesel
- 2* Baudouin 12 M26.3 1500 Ch @2200 rpm + 2* ZF3055A
Catalysation Moteurs
- Système de catalysation Moteurs SCR 2* Baudouin 12 M26.3 1500 Ch
(Selective Catalyst System – IMO III / EPA IV compliant)
OPTIONS
Relatives au fret
- Cale froid positif 3.5 m³ / 2 kW
OPTIONS
Relatives aux équipements
- Stabilisation gyroscopique 2* Quick MC2 40K / 2* 6.8 kW
- Climatisation timonerie Frigomar 14.000 BTU / 1.5 kW
- Climatisation timonerie et salon passagers pont principal Frigomar 230 000 BTU / 22 kW
- Pont principal Flexiteek 2G
- Pont supérieur Flexiteek 2G
- Propulseur d’étrave hydraulique 30 kW avec pompe attelée
- Upgrade Groupe Electrogène Onan 27 kW (en remplacement GE 11 kW
- Groupe Electrogène Onan 220V 27 kW supplémentaire
- Centrale éléctro-hydraulique LS
- Module pilote automatique Simrad + Gyrocompas
- Panneaux solaires 1200 W
- Système 8 caméras Surveillance machine et aide à la navigation
- Pompe / macérateur évacuation eaux noires 220V / 1kW Gianneschi
- Sondeur Airmar SS60
- Toile de remplacement siège VIP