VEDETTE PASSAGERS
CATAMARAN 26M 400 PLACES

Cette vedette en Aluminium de 26.05 m de long et 9.10 m de large est destinée au Transport de Passagers. Elle est conçue pour une homologation aux normes françaises en maritime comme en fluvial.

Sa capacité totale est de 400 passagers (dont 387 en 3ème catégorie), en plus du pilote et trois hommes d’équipage.

Son plan de pont rationnel et efficace permet une bonne circulation des passagers, un soin particulier a été apporté à la disposition et aux conforts des assises.

Des solutions d’amélioration de l’expérience passagers (Hybridation Parallèle, insonorisation) et de simplification de maintenance (établi dans le compartiment avant, pompes de vidanges à poste, etc.) sont proposées par le chantier.
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PROGRAMME DU NAVIRE

Catamaran semi planant destiné au transport de passagers

SPECIFICATIONS

  • Constructeur
  • ODC Marine
  • Architecte Naval
  • Mer et Design
  • Matériaux de construction
  • Aluminium Marine

HOMOLOGATION

Navire à passagers division 223b de la règlementation française

  • Plans visés Bureau Veritas (FPO Nantes)
  • Suivi de construction Bureau Veritas
  • Déplacement au chantier des Affaires Maritimes

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES

  • Exploitation
  • 3000 h/an
  • Type de coque
  • Catamaran
  • Longueur hors-tout
  • 26.05 m
  • Longueur coque
  • 25.90 m
  • Longueur flottaison
  • 25.50 m
  • Bau
  • 9.10 m
  • Creux
  • 2.90 m
  • Tirant d’eau en charge
  • 1.80 m
  • Capacité passagers
  • 400 en 4ème catégorie / 387 en 3ème catégorie
  • Capacité eau douce
  • 2* 800 L
  • Capacité eau noire
  • 2* 300 L

FONCTION PROPULSION

Diesel

  • Type de propulsion
  • Inboard Diesel
  • Puissance Max.
  • 2* Baudouin 12 M26.3 1500 Ch @2200 rpm
  • Réducteurs
  • 2* ZF3055A
  • Capacité gasoil
  • 2* 10 000 L
  • Vitesse Max.
  • approx. 20 nœuds
  • Ventilation machine
  • Injection 2* 13000 m³/h + extraction 2* 7300 m³/h
  • Ligne d’arbre, tourteaux, hélices
  • ZF

FONCTION DIRECTION

  • Vérin et pompe hydraulique
  • LS
  • Capteur et indicateur d’angle de barre
  • By-pass hydraulique et barre de secours

AMENAGEMENT ET EQUIPEMENTS DE CONFORTS

  • Traitement acoustique et vibratoire
  • Vaigrages et finitions nid d’abeille aluminium plafond salon et timonerie
  • Vitres et fenêtres en timonerie et salon passagers
  • Système audio Fusion
  • Assises VIP toiles tendues dans le salon passagers
  • Assises confort Aluminium à l’extérieur
  • 2 assises pilote confort
  • 6 toilettes dont 1 PMR
  • Eclairage LED
  • 3 postes de pilotage

TRAITEMENT DE SURFACE

  • Œuvres mortes : Cycle peinture phase aqueuse à faible impact environnemental
    Finitions enduit époxy
  • Œuvres vives : cycle antifouling International Trilux 33

ACCOSTAGE & MOUILLAGE

  • Guindeau électrique
  • 4000 W
  • Mouillage réglementaire
  • Ancre à haute pouvoir de tenue Rocna

EQUIPEMENTS DE NAVIGATION

  • Centrale NSS12 evo2 GPS Simrad + Antenne externe
  • Radar Halo 20 Simrad
  • 2* VHF RS20S Simrad
  • 1* VHF portable GMDSS
  • Transpondeur SART Ocean Signal
  • Compas Lalizas
  • Balise EPIRB Ocean Signal
  • Système monitoring de la vedette sur écran tactile, avec accès à distance 3G

    Monitoring envahissements
    Monitoring feux de navigation
    Monitoring pack batteries
    Monitoring réservoirs
    Monitoring moteur thermique et groupes électrogènes
    Monitoring GPS
    Monitoring isolation entre circuits électriques et coque
    Monitoring accélération verticale structure
    Connectivité 3G

SOURCES D'ENERGIE ELECTRIQUE ET DISTRIBUTION

  • Groupe électrogène Onan
  • 220V / 11 kW
  • 2 packs démarrage Optima
  • 24V / 75 Amp
  • 1 pack guindeau Optima
  • 24V / 75 Amp
  • 1 pack batteries service
  • 24V / 200 Amp
  • 1 pack batteries secours
  • 24V / 150 Amp
  • 1 pack secours radio
  • 12V / 110 Amp
  • 2 chargeurs de batteries
  • 24V / 30 Amp

SECURITE SIGNALEMENT

  • Centrale Marinelec supervision des feux de navigation
  • Eclairages réglementaires

SECURITE INCENDIE

  • Centrale Marinelec détection incendie
  • Isolation salle machine vaigrage laine de roche Saint-Gobain
  • Système d’extinction Novec
  • Pompe attelée incendie sur un moteur + lance + diffuseur
  • Motopompe diesel secours incendie sur le pont
  • Equipement pompier réglementaire MED

SECURITE ENVAHISSEMENT

  • Centrale Marinelec pour surveillance niveau d’eau
  • Réseau assèchement sur pompe attelée à un moteur
  • Motompe diesel secours assèchement réliable au collecteur

SECURITE AVARIE

  • Drome de sécurité réglementaire
  • Largage pneumatique des radeaux depuis la timonerie

OPTIONS

Relatives à la propulsion

Upgrade Propulsion Hybride Parallèle

(adaptée aux traversées de zones protégées à la vitesse de carène)

  • Type de propulsion
  • Inboard Hybride
  • Propulsion diesel
  • 2* Baudouin 12 M26.3 1500 Ch @1500 rpm
  • Capacité gasoil
  • 2* 10 000 L
  • Propulsion électrique
  • 2* 120 kW
  • Puissance batteries
  • 2* 250 kWh
  • Type de batteries
  • Lithium Fer Phosphate
  • Chargeur de batteries
  • 380V / 2* 60A
  • Vitesse Max. @diesel
  • approx 20 nœuds
  • Vitesse Max. @électrique
  • approx 8.5 nœuds
  • Vitesse de croisière @électrique
  • approx 6.5 nœuds
  • Autonomie @vitesse de croisière électrique
  • 3h à 6.5 nœuds

Catalysation Moteurs SCR (Selective Catalyst System – IMO III / EPA IV compliant)

  • Système de catalysation Moteurs SCR 2* Baudouin 12 M26.3 1500 Ch
  • Système de catalysation Moteurs SCR 2* Man D2862LE438 1200 Ch

Downgrade motorisation diesel

  • 2* Baudouin 12 M26.2 1200 CH @1950 RPM + 2* ZF3055A
  • 2* Man D2862LE438 1200 Ch @2100 rpm + 2* ZF3050A
  • Trolling valves 2* Man D2862LE438 1200 Ch

OPTIONS

Relatives aux équipements

  • Foils de sustentation
  • Climatisation timonerie Frigomar 14.000 BTU | 1.5 kW
  • Climatisation timonerie et salon passagers Frigomar 380.000 BTU | 35 kW
  • Pont principal Flexiteek 2G
  • Pont supérieur Flexiteek 2G
  • 2 Propulseurs d’étraves hydrauliques Side Power 300 kg | Ø 300 mm sur pompes attelées
  • Upgrade groupe électrogène Cummins 380V / 68 kW
  • Upgrade groupe électrogène Onan 220V / 27 kW
  • Groupe Electrogène Onan supplémentaire 220V / 27 kW
  • 12 écrans 32 pouces avec connectique HDMI
  • Pack amarrage – 8 défenses Polyform F13 et 4 amarres polyamide 30mm de 26m
  • Code SCV
  • Centrale éléctro-hydraulique LS
  • Bâches enroulables sur plage arrière
  • Module pilote automatique Simrad + Gyrocompas
  • Système 12 caméras – Surveillance machines et aide à la navigation
  • Panneaux solaires 1200 W sur service
  • Poste de repos dans une coque
  • Pompe / macérateur évacuation eaux noires 220V / 1kW Gianneschi
  • Pompe attelée avec rouet bronze en remplacement rouet néoprène
  • Sondeur Airmar SS60
  • Toile de remplacement siège VIP
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